Je to oficiální. Nebe nad střední Evropou se mění. Největší českou leteckou skupinu Smartwings, pod kterou spadají i legendární České aerolinie (ČSA), přebírá turecký nízkonákladový dopravce Pegasus Airlines. Po měsících spekulací a souboji s polským LOTem je vítěz jasný.

Zpráva, která dnes obletěla letecký svět, znamená definitivní tečku za turbulentním obdobím „českého“ vlastnictví Smartwings. Turecký Pegasus podepsal závaznou dohodu se současnými majiteli, společností Prague City Air, a celý proces prodeje by se měl završit v průběhu následujících měsíců po schválení regulačními úřady.

Turci porazili Poláky

Ještě donedávna to vypadalo na souboj dvou silných hráčů. O Smartwings (a tím pádem i o ČSA) měl velký zájem polský národní dopravce LOT Polish Airlines. Poláci viděli v akvizici šanci upevnit si dominanci ve střední Evropě a získat přístup k flotile Boeingů 737 MAX, kterými Smartwings disponuje.

Nakonec však rozhodly peníze. Podle dostupných informací z tureckých médií nabídl Pegasus částku okolo 154 milionů eur (cca 3,8 miliardy Kč), čímž údajně přeplatil nabídku LOTu o přibližně 10 milionů eur.

Kdo je nový majitel?

Pro české a slovenské dovolenkáře není Pegasus Airlines žádnou neznámou, ale nyní se stane klíčovým hráčem na našem trhu.

  • Nízkonákladový obr: Pegasus je jednou z nejrychleji rostoucích nízkonákladových aerolinek v regionu. Sídlí v Istanbulu (letiště Sabiha Gökçen) a jeho flotila čítá více než 100 letadel.

  • Most na východ: Dopravce se specializuje na propojení Evropy s Blízkým východem, střední Asií a severní Afrikou.

  • Agresivní expanze: Pegasus je známý efektivním modelem řízení a moderní flotilou (zejména Airbusy A320neo a A321neo), což může být pro zastaralý obchodní model ČSA potřebným impulzem.

Co to znamená pro cestující z ČR a SR?

Pro běžného turistu je to zatím zpráva s otazníkem, ale odborníci vidí několik scénářů:

  1. Větší stabilita: Smartwings měl za sebou náročné roky (covid, uzemnění Boeingů MAX). Silný vlastník jako Pegasus přináší finanční jistotu.

  2. Nové destinace: Spojením sítí Smartwings a Pegasus se nám mohou otevřít dveře do destinací, kam se dosud létalo těžkopádně – hlouběji do Turecka, na Kavkaz, do Kazachstánu či Saúdské Arábie.

  3. Osud značky ČSA: Toto je nejcitlivější otázka. ČSA je jednou z nejstarších značek na světě (založena 1923). Ačkoli Pegasus kupuje celou skupinu, zatím není jasné, zda zachová značku ČSA jako prémiový/tradiční brand, nebo ji postupně pohltí. Vzhledem k síle historie se však očekává, že z nebe tak brzy nezmizí.

  4. Ceny letenek: Vstup nízkonákladového giganta by mohl teoreticky tlačit ceny dovolenkových letů dolů díky úsporám z rozsahu a lepším nákupním cenám paliva či letadel.

Co bude dál?

Transakce se musí ještě formálně schválit, což může trvat až do roku 2026. Do té doby budou lety Smartwings a ČSA operovány v běžném režimu.

Pro československé letectví je to historický moment. Smartwings, který dlouhá léta dominoval charterovému trhu a vozil Čechy i Slováky k moři, se stává součástí nadnárodního impéria. Zda to přinese levnější letenky a lepší služby, ukáží až nejbližší sezóny.